中油95無鉛汽油出包由於理賠方式引發民怨，中油另研擬「分流分散理賠壓鑄」新作業辦法，新辦法擬延長理賠時間到晚上8時，退款方式研擬新增「?款入帳」方式，等於在原來發送捷利卡之外，消費者可選擇採「現金」入帳方式，中油今(28日)緊鑼密鼓討論，若國稅局首肯，最快新賠償要點今明兩天即可呈送經濟部審查。
中油爆發95無鉛汽油腐蝕測試未過事件影響百萬車次消費者，10月23日中油公布賠償辦法及理賠處理要點，曾在今年10月1日至10月21日期間於驗出油品超標的159站加油的消費者，自11月1日起至明年6月底可至指定80處加油站及全台9處直營櫃檯辦理退款，採「退1送1」方式，除全額退費還另給予同等金額的油料費補償，但均採中油捷利卡儲值方式退款。
不過理賠處理要點一公布隨即引發民眾一陣嘩然，包括辦理退款竟限8時至17時上班時間，遭批不方便；退款儲值在捷利卡，捷利卡卻只限中油直營與加盟站加油或購物才能使用，被批「賠償金又回到中油口袋」
由於不少民眾希望領取現金，中油正與國稅局討論，若相關稅務法規准許，退款方式擬新增「?款入帳」方式，民眾只要在申請單上填妥金融機構帳號，即可收到「現金」入帳，等於開放消費者可領現金。
壓鑄鋁行業的四種底子工藝分別是退火、正火、淬火和回火，這四種工藝被稱為壓鑄中的“四把火”，其在壓鑄過程中，淬火與回火的關係非常密切，兩者缺一不可。退火是給工件加溫，當加熱到恰當溫度時，根據所選用的材料的不同，對壓鑄件進行緩慢冷卻，壓鑄已達到金屬內部組織靠近平衡情況。正火是將工件加熱到合適的溫度後在空氣中冷卻，主要用於改善材料的切削功用，也可用於對一些需要不高的零部件作為結束壓鑄。淬火是將共建加熱保溫後，在水、或者由以及其他無機鹽溶液等淬冷介質中快速冷卻，經過此道工序，生產出來的鋼件將會變硬，同時也使鋼件變脆。為了使鋼件脆性降低，可將淬火後的鋼件放置於650攝氏度以下高於常溫的某一溫度進行長時間的保溫，然後進行冷卻，這被稱為回火。
民眾抱怨辦理退款竟限8時至17時上班時間，得請假或翹班來辦理很不方便，中油今(28日)召全省各營業處經理共同討論，研擬受理時間從8時延長至20時，方便消費者，80處指定辦理的加油站也將再多新增北中南各站點，讓民眾在全台都可就近辦理。
中油表示，因11月1日本周四即將展開理賠作業，因此中油緊鑼密鼓開會，希望最快今晚可呈送至經濟部審查，最慢明天也可以送至經濟部。
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