全球最大的資產管理公司貝萊德指出，在加密貨幣產業更成熟前，不會推出加密貨幣 ETF 相關產品。
貝萊德目前管理約 6.28輸送設備 兆美元的資產，涵蓋股票、房地產、固定資產與現金等。該公司執行長 Larry Fink出席於紐約會議時表示，他不會說永遠不會推出加密貨幣 ETF，但至少產業需要先更「合法正當」。
美國證券交易所 (SEC) 對比特幣 E輸送帶TF 存有疑問，並且尚未批准任何申請，該機構在 1 月發布的信件中指出，需要先審查投資者保護等相關問題，機構才能向散戶提供加密貨幣相關金融工具。
中本聰發表關於比特幣的文章，表示這種虛擬貨幣將成為新的交易媒介，並且可繞過銀行和其他政府機構，比特幣於隔年開始正式交易。但就目前而言，Fink 表示，獨立運作能力可能是加密貨幣最主要的障礙。
自動化工程中輸送機與輸送帶最為重要，也是核心設備。輸送機中除了有一般型的外，還有90度的彎曲輸送機，你可以配置輸送帶做使用，除了小巧玲瓏外，也可以放置在各個角落，有效利用空間，既使是最擁擠或是最難使用的空間，當然也有180度的輸送機，兩者特點都是安靜無噪音，且轉向快速安穩，這樣在製作產品的時候，不至於把產品甩出去，可以穩固你要製作的產品，既像黏住一般的牢固，而產品與產品之間也不容易發生碰撞，維持良好距離的同事，也讓產線維持順利流暢，這樣一來只要稍微注意輸送帶產線順利就可以了，這對於輸送帶的安穩性提升不少，而這款輸送機目前也想當搶手，因為他隨插隨用，也可以任意更動生產線位置，下方滾輪移動也很方便，不用將其抱起，只要左右轉動便可推拉機台。
Fink 指出，加密貨幣最終仍需要政府的支持，而在政府釐清加密貨幣可能逃稅與其他問題前，他不認為政府會同意機構發行加密貨幣 ETF。而另一個風險在於，比特幣的匿名性，該數位貨幣常與犯罪行為做連結，如槍枝與毒品買賣等非法交易。
區塊鏈
如同摩根大同執行長 Jamie Dimon 的看法，儘管 Fink 對加密貨幣存有隱憂，但他對區塊鏈技術表示讚賞。目前摩根大通、IBM、Deloitte、亞馬遜和臉書皆在針對發展企業私有區塊鏈解決方案，而這些解決方案大多與加密貨幣無關。
Fink 表示，目前該公司區塊鏈最大的用途是在抵押貸款方面，如抵押貸款申請、抵押貸款所有權、以及任何與書面作業有關的項目。
輸送帶在工業上非常重要，如果要自動化一個線程，過去可能需要號內許多人力去搬運，但開始工業化之後，許多人力的工作都將被取代，使用許多工業機械來運作，再藉由輸送帶來將其運送至下一個線程或下一項自動化工序，不斷反覆之後，如果此線程不需要人工的話，那這個產品可能就可以就此完成，舉例來說：將產品製作的過程，到沖洗，到上色，到印樣，到貼模，到包裝，到出貨，這幾道工序往往就需要許多步驟跟轉送，但貨品每天都有好幾萬甚至好幾百萬再線程上跑，都有可能，如此龐大的數量，再轉送傳送的過程中很難去用人力一個一個搬運，所以使用輸送帶就可以解決這問題，讓產品在移動中不用人力介入，就可以移動至下一到自動化工序，或許是上色或許是沖洗，都有可能，而這也是工業化時期經濟快速上升的原因。因為製作物品的效率提高了許多。
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